| 1日 | カワサキ・バルカン900クラシック（カラーチェンジ） ブルーに代わって新色のキャンディダイヤモンドレッド（写真）を追加。メタリックディアブロブラックは継続して販売される。価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷OHC4バルブ55度V型2気筒●総排気量：902cc（88.0×74.2mm）●圧縮比：9.5●燃料供給：インジェクション●最高出力：41PS/5500rpm●最大トルク：6.4kg-m/3000rpm●乾燥重量：253kg●燃料タンク容量：20リットル●シート高：680mm●タイヤサイズ：130/90-16・180/70-15■84万円（税抜価格：80万円） カワサキ・バルカン900カスタム スペシャルエディション（タイプ追加）  2×9スポークのフロント21インチホイールとリアディッシュホイール、前後で100mmも幅の異なるタイヤを特徴とするバルカン900カスタム。 スペシャルエディションはボディカラーをエボニーとしてタンクとシートカウルにピンストライプを配し、エンジンやマフラー、ヘッドライトケース、メーターパネル、エアクリーナーケース、フロントフォークボトムケース、リアフェンダーブレースなどをブラック仕上げとして精悍な雰囲気を演出。レッドのシリンダーヘッドカバーとガンメタの前後ホイールがアクセントになっている。 価格は税込で従来型の3万円アップ。主要諸元に変更はない。すでに従来モデルはラインアップを外れており、このスペシャルエディションがレギュラーラインアップとなる。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷OHC4バルブ55度V型2気筒●総排気量：902cc（88.0×74.2mm）●圧縮比：9.5●燃料供給：インジェクション●最高出力：41PS/5500rpm●最大トルク：6.4kg-m/3000rpm●装備重量：277kg●燃料タンク容量：20リットル●シート高：685mm●タイヤサイズ：80/90-21・180/70-15■87万円（税抜価格：82万8572円） カワサキ・ニンジャ250R（カラーチェンジ）  ブルーに代わって新色のサンビームレッドを追加。エボニー（ブラック）もメタリックディアブロブラックに色調が変更された。ライムグリーンはそのまま継続販売される。 価格は税込で2万5000円アップ。主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ並列2気筒●総排気量：248cc（62.0×41.2mm）●圧縮比：11.6●燃料供給：インジェクション（28φ）●最高出力：31PS/11000rpm●最大トルク：2.1kg-m/8500rpm●装備重量：168kg●燃料タンク容量：17リットル●シート高：775mm●タイヤサイズ：110/70-17・130/70-17■52万3000円（税抜価格：49万8096円） |
| 2日 | スズキ・スカイウェイブ250リミテッド（マイナーチェンジ） スカイウェイブ250をベースにボディ同色のナックルガードと5段階温度調整式グリップヒーター、タンデムバックレストを標準装備した毎年恒例の寒冷地仕様。 2009年モデルは、グリップヒーターのオン/オフおよび温度調整スイッチをブッシュボタン式に変更。ボタンを押すだけなのでウインターグローブをしたままでも操作しやすく、温度設定はLEDインジケーターで確認できる構造になった。 ボディカラーもオールトグレーメタリックに変更。価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ単気筒●総排気量：249cc（69.0×66.8mm）●圧縮比：11.3●燃料供給：インジェクション●最高出力：26PS/7500rpm●最大トルク：2.5kg-m/6000rpm●装備重量：218kg●燃料タンク容量：13リットル●シート高：710mm●タイヤサイズ：120/80-14・150/70-13■66万450円（税抜価格：62万9000円） |
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| 8日 | スズキ・アドレスV125G（マイナーチェンジ） 周囲の流れをリードするに十分な動力性能を持ち、シート下ヘルメットスペースを始めとする優れた収納力、交差点二段階右折といった規制に縛られることの無い原付二種登録といった利便性の高さで、「通勤快速」として高い人気を集めるアドレスV125Gがマイナーチェンジ。 圧縮比ダウンや吸排気系のセッティング変更によって排ガス規制をクリアしたほか、ACジェネレーターのマグネットを変更して発電容量の安定性を高め、点火方式もCDI点火からより安定性の高いフルトランジスタ式バッテリー点火へ変更。排ガス規制への対応に伴ってパワー＆トルクが11.4PS/1.2kg-mから9.9PS/1.0kg-mへと低下している。 外装/装備面でも、メーターパネルのデザインを変更して質感を高め、シャッターキーの形状を見直して操作性を向上。「G」シリーズ専用の盗難抑止アラーム、サイドスタンド、DC12Vソケットは継続装備されている。 カラーリングはキャンディカプリブルー（写真）、パールグラスホワイトNo.2、ソニックシルバーメタリックNo.2、ファントムブラックメタリックNo.2、キャンディソノマレッドNo.2の5タイプ。価格は従来型の2万6000円（税抜）高となっている。このマイナーチェンジを機にベーシックモデルのアドレスV125はラインアップを外れた。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：空冷OHC2バルブ単気筒●総排気量：124cc（53.5×55.2mm）●圧縮比：9.6●燃料供給：インジェクション●最高出力：9.9PS/7500rpm●最大トルク：1.0kg-m/6000rpm●装備重量：98kg●燃料タンク容量：6リットル●シート高：740mm●タイヤサイズ：90/90-10・100/90-10■25万7250円（税抜価格：24万5000円） スズキ・アドレスV125Gリミテッド（限定モデル追加）  排ガス規制をクリアした新型アドレスV125Gにも、寒冷地仕様にあたるリミテッドがラインアップされる。 これまでのグリップヒーターとナックルバイザーに加えて、新型ではクラス初となるシートヒーターを装備。シートヒーターはフロントのみの装備で、右ハンドル手元でオン/オフを操作。温度調整はサーモスタットによる自動制御式となっている。 グリップヒーターは、ウインターグローブをしたままでも操作しやすいプッシュボタン式にブラッシュアップ。ボタンを押すだけでオン/オフおよび5段階の温度調整が可能で、設定温度はLEDインジケーターで確認できる。 カラーリングはファントムブラックメタリックNo.2、ソニックシルバーメタリックNo.2（写真）の2タイプで、塗色にかかわらず2500台の限定販売となっている。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：空冷OHC2バルブ単気筒●総排気量：124cc（53.5×55.2mm）●圧縮比：9.6●燃料供給：インジェクション●最高出力：9.9PS/7500rpm●最大トルク：1.0kg-m/6000rpm●乾燥重量：100kg●燃料タンク容量：6リットル●シート高：750mm●タイヤサイズ：90/90-10・100/90-10■27万8250円（税抜価格：26万5000円） |
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| 10日 | ヤマハ・WR250R（グラフィックチェンジ） アルミフレームに31PSを発生する水冷DOHC単気筒エンジンを搭載し、「オフロードでのYZF-R1」とも称されるハイパフォーマンスモデル。 ディープパープリッシュブルーソリッドE、パープリッシュホワイトソリッド1（写真）のベースカラーをそのままに、シュラウドのグラフィックデザインが変更され、サイドカバーにもグラフィックが追加された。 価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ単気筒●総排気量：249cc（77.0×53.6mm）●圧縮比：11.8●燃料供給：インジェクション●最高出力：31PS/10000rpm●最大トルク：2.4kg-m/8000rpm●乾燥重量：132kg●燃料タンク容量：7.6リットル●シート高：895mm●タイヤサイズ：80/100-21・120/80-18■70万1400円（税抜価格：66万8000円） ヤマハ・WR250X（グラフィックチェンジ）  WR250Rをベースに前後17インチのロードパターンタイヤを装着し、前後サスペンションや2次減速比をオンロード向けに設定。フロントブレーキも298φに大径化されたモタードモデル。 ディープパープリッシュブルーソリッドE、ヤマハブラック（写真）のベースカラーをそのままに、シュラウドのグラフィックデザインが変更され、サイドカバーにもグラフィックが追加された。 価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ単気筒●総排気量：249cc（77.0×53.6mm）●圧縮比：11.8●燃料供給：インジェクション●最高出力：31PS/10000rpm●最大トルク：2.4kg-m/8000rpm●乾燥重量：134kg●燃料タンク容量：7.6リットル●シート高：870mm●タイヤサイズ：110/70R17・140/70R17■73万2900円（税抜価格：69万8000円） |
| 11日 | ホンダ・CRF250R ブラックエディション（競技専用車両・2009年モデル） 期間限定受注（08年9月8日〜9月30日）生産のブラックカラーモデル。■68万7750円（税抜価格：65万5000円） |
| 12日 | スズキ・スカイウェイブ250タイプSベーシック（タイプ追加） キーレススタートシステムに代わってイモビライザー付きメインキーシリンダーを採用することで、価格を2万1000円（税込）引き下げた普及モデル。その他の仕様、装備はスカイウェイブ250タイプSと変わらない。カラーリングはパールネブラーブラック、パールミラージュホワイトの2タイプ。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ単気筒●総排気量：249cc（69.0×66.8mm）●圧縮比：11.3●燃料供給：インジェクション●最高出力：26PS/7500rpm●最大トルク：2.5kg-m/6000rpm●装備重量：214kg●燃料タンク容量：13リットル●シート高：710mm●タイヤサイズ：120/80-14・150/70-13■62万8950円（税抜価格：59万9000円） スズキ・スカイウェイブSS（カラーチェンジ）  スカイウェイブ250をベースに、ボディ同色のエアロマスクやカラードメーターパネル、メッキインチバーハンドル、アルミ削り出しハンドルスタビライザー、専用スムージングシートなどでカスタムイメージを強調したスカイウェイブSSがカラーチェンジ。 パールビガーブルーに代わって新色のトリトンブルーメタリック（写真）を追加。キャンディルビーマゼンタ、パールミラージュホワイト、パールネブラーブラックは継続して販売される。価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ単気筒●総排気量：249cc（69.0×66.8mm）●圧縮比：11.3●燃料供給：インジェクション●最高出力：26PS/7500rpm●最大トルク：2.5kg-m/6000rpm●装備重量：214kg●燃料タンク容量：13リットル●シート高：710mm●タイヤサイズ：120/80-14・150/70-13■67万950円（税抜価格：63万9000円） スズキ・アドレスV50（カラー追加）  新色のミスティックシルバーメタリック（写真）を追加。既存のグラスシャインブラック、グラスコスミックダークブルー、ソリッドスペシャルホワイトNo.2と併せて4色のラインアップとなった。価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：空冷OHC2バルブ単気筒●総排気量：49cc（39.0×41.8mm）●圧縮比：10.7●燃料供給：インジェクション●最高出力：5.2PS/8500rpm●最大トルク：0.46kg-m/6500rpm●装備重量：72kg●燃料タンク容量：4.5リットル●シート高：695mm●タイヤサイズ：80/90-10・80/90-10■14万5950円（税抜価格：13万9000円） |
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| 18日 | ホンダ・CBR1000RR スペシャルエディション（限定カラー追加） モトGPを戦うレプソルホンダチームのRC212Vのカラーリング（バイブラントオレンジ）をまとったスペシャルエディションが登場。外装のみならず、フレームとスイングアームをシルバーに塗装し、前後ホイールをオレンジ、前後ブレーキキャリパーをゴールド仕上げとするなど、レプソルカラーを忠実に再現している。 2008年12月4日〜2009年1月13日までの期間限定受注生産方式で、価格はレギュラーカラーモデルの税込9万500円高。主要諸元に変更はない。スポンサーステッカーが同梱される。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ並列4気筒●総排気量：999cc（76.0×55.1mm）●圧縮比：12.3●燃料供給：インジェクション●最高出力：118PS/9500rpm●最大トルク：9.7kg-m/8250rpm●装備重量：201kg●燃料タンク容量：17リットル●シート高：820mm●タイヤサイズ：120/70ZR17・190/50ZR17■148万500円（税抜価格：141万円） |
| 19日 | ホンダ・CB400スーパーフォア/ABS（カラー追加） ソリッドカラーの新色としてパールサンビームホワイト（写真）を追加。既存のグラファイトブラック、グリントウェーブブルーメタリック、ツートーンタイプのキャンディーブレイジングレッド、パールヘロンブルーと併せて全5色のラインナップとなった。価格、、主要諸元に変更はない ボディとホイールのカラーリングの組み合わせを選択できるカラーオーダープランも、ボディカラーがイタリアンレッド、ソードシルバーメタリック、パールフラッシュイエローの3色に変更された。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ並列4気筒●総排気量：399cc（55.0×42.0mm）●圧縮比：11.3●燃料供給：インジェクション●最高出力：53PS/10500rpm●最大トルク：3.9kg-m/9500rpm●装備重量：194kg（ABS：199kg）●燃料タンク容量：18リットル●シート高：755mm●タイヤサイズ：120/60ZR17・160/60ZR17■71万9250円（税抜価格：68万5000円） ツートーン：75万750円（税抜価格：71万5000円） カラーオーダー：74万250円（税抜価格：70万5000円） ABS：79万2750円（税抜価格：75万5000円） ABSツートーン：82万4250円（税抜価格：78万5000円） ABSカラーオーダー：81万3750円（税抜価格：77万5000円） ホンダ・CB400スーパーボルドール/ABS（カラー追加）  ソリッドカラーについて、従来のブラックを廃止して新色のパールサンビームホワイトとグリントウェーブブルーメタリックをラインナップ。ツートーンタイプのパールヘロンブルー、キャンディーブレイジングレッドと併せて4色のラインナップとなった。価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ並列4気筒●総排気量：399cc（55.0×42.0mm）●圧縮比：11.3●燃料供給：インジェクション●最高出力：53PS/10500rpm●最大トルク：3.9kg-m/9500rpm●装備重量：198kg（ABS：203kg）●燃料タンク容量：18リットル●シート高：755mm●タイヤサイズ：120/60ZR17・160/60ZR17■79万2750円（税抜価格：75万5000円） ツートーン：82万4250円（税抜価格：78万5000円） ABS：86万6250円（税抜価格：82万5000円） ABSツートーン：89万7750円（税抜価格：85万5000円） ホンダ・CB400スーパーフォア スペシャルエディション（限定仕様追加）  CB400スーパーフォアに限定スペシャルカラーモデルが登場。 ボディカラーに、シルバーとゴールドのストライプをあしらった深みのあるグラファイトブラックを採用し、エンジンをマットアクシスグレーメタリックに、前後ホイールとブレーキキャリパー、リアサスペンションスプリングをブラックに塗色。 リアサスペンションのリザーバータンクにはチタン調のアルマイト処理が施され、ホイールリムサイドにはシルバーのピンストライプと「CB」のワンポイントロゴが配されている。 価格はレギュラーカラーモデルの3万円高（税抜）。300台の限定販売となっている。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ並列4気筒●総排気量：399cc（55.0×42.0mm）●圧縮比：11.3●燃料供給：インジェクション●最高出力：53PS/10500rpm●最大トルク：3.9kg-m/9500rpm●装備重量：194kg●燃料タンク容量：18リットル●シート高：755mm●タイヤサイズ：120/60ZR17・160/60ZR17■75万750円（税抜価格：71万5000円） ホンダ・CB400スーパーボルドール スペシャルエディション（限定仕様追加）  ハーフカウルを装備したCB400スーパーボルドールにも限定スペシャルカラーモデルが登場。 内容はスーパーフォアと同様で、シルバーとゴールドのストライプを配したグラファイトブラックのボディカラー、ブラック仕上げの前後ホイールとブレーキキャリパー、リアショックスプリング、マットアクシスグレーメタリックのエンジン、チタン調アルマイト仕上げのリアショックリザーバータンクで、精悍なイメージを強調している。 価格はレギュラーカラーモデルの3万円高（税抜）。限定数は200台となっている。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ並列4気筒●総排気量：399cc（55.0×42.0mm）●圧縮比：11.3●燃料供給：インジェクション●最高出力：53PS/10500rpm●最大トルク：3.9kg-m/9500rpm●装備重量：198kg●燃料タンク容量：18リットル●シート高：755mm●タイヤサイズ：120/60ZR17・160/60ZR17■82万4250円（税抜価格：78万5000円） ホンダ・XR230（カラーチェンジ）  エクストリームレッド、ロスホワイト（写真）のベースカラーをそのままに、ホイールリムをゴールドからシルバーに変更。 加えてホワイト車は、シュラウドのカラーグラフィックを変更するとともにサイドカバーにもグラフィックラインを追加。ツートーンシートも上面がシルバー、側面がブラックに変更された。 レッド車は市販モトクロッサーCRF450Rのカラーリングとグラフィックを踏襲。シートがオールレッドに、リアフェンダーがホワイトに変更されている。 価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：空冷OHC2バルブ単気筒●総排気量：223cc（65.5×66.2mm）●圧縮比：9.0●燃料供給：キャブレター●最高出力：18PS/7500rpm●最大トルク：1.8kg-m/5500rpm●装備重量：122kg●燃料タンク容量：8.7リットル●シート高：805mm●タイヤサイズ：2.75-21・120/80-18■49万2450円（税抜価格：46万9000円） |
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| 25日 | ヤマハ・YZF-R6レースベース車（競技専用車両・2009年モデル） 2008年モデルと共通。08年11月28日〜12月19日の受注。限定15台。■89万2500円（税抜価格：85万円） |
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| 29日 | ホンダ・CB1300スーパーフォア/ABS（カラーチェンジ） 新色としてダークネスブラックメタリック×デジタルシルバーメタリック（写真）とパールサンビームホワイト×デジタルシルバーメタリックを追加。イメージカラーのパールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッドは継続される。 価格、主要諸元に変更はない。 レギュラー仕様、ABS仕様ともに、ボディカラー2色（ダークネスブラックメタリック×キャンディータヒチアンブルー、ダークネスブラックメタリック×キャンディーグローリーレッド）、ホイールカラー2色（スーパーゴールドメタリック、マットアクシスグレーメタリック）から好みの組み合わせを選択できるカラーオーダープランも用意。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ並列4気筒●総排気量：1284cc（78.0×67.2mm）●圧縮比：9.6●燃料供給：インジェクション●最高出力：101PS/7000rpm●最大トルク：11.6kg-m/5500rpm●装備重量：259kg（ABS：264kg）●燃料タンク容量：21リットル●シート高：790mm●タイヤサイズ：120/70ZR17・180/55ZR17■111万3000円（税抜価格：106万円） カラーオーダープラン：113万4000円（税抜価格：108万円） ABS：118万6500円（税抜価格：113万円） ABSカラーオーダープラン：120万7500円（税抜価格：115万円） ホンダ・CB1300スーパーボルドール/ABS（カラーチェンジ）  新色のパールサンビームホワイト×チェッカーブラックメタリック（写真）を追加。パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド、ダークネスブラックメタリック×パールコスミックブラックは継続して販売される。 価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ並列4気筒●総排気量：1284cc（78.0×67.2mm）●圧縮比：9.6●燃料供給：インジェクション●最高出力：101PS/7000rpm●最大トルク：11.6kg-m/5500rpm●装備重量：264kg（ABS：270kg）●燃料タンク容量：21リットル●シート高：790mm●タイヤサイズ：120/70ZR17・180/55ZR17■121万8000円（税抜価格：116万円） ABS：129万1500円（税抜価格：123万円） |
| 30日 | |
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